Подшипниковый узел шламового насоса также называемый роторным узлом, представляет собой вал большого диаметра, оснащенный смазываемыми консистентной смазкой коническими роликовыми подшипниками повышенной прочности, которые установлены в съемном чугунном подшипниковом картридже и способствуют увеличению срока службы подшипников. Подшипниковый узел для шламовых насосов является наиболее важной изнашивающейся частью насосадля привода силового агрегата и предназначен для соединения насоса и двигателя в единую рабочую систему насоса. Его стабильность напрямую влияет на работу насоса и срок службы.

Спецификация подшипникового узла шламового насоса:

Корпус подшипника: HT250
Подшипник: ZWZ, SKF, TIMKEN и т. д.
Вал: 40CrMo
Втулка вала: SS420
Соответствующая модель: Tobee TH(R), THH, TL(R), TM, TP(R), TG(H). » AH(R), HH, L, M, SP(R) и т. д.

Артикул подшипникового узла:

B005M,
C005M,
D005M,
E005M,
F005M,
G005M,
CAM005M,
DAM005M,E
AM005M,
FAM005M,
DDAM005M,
EEAM005M,
FFAM005M и т. д.

Подшипниковый узел шламовых насосов, который вам нужен, есть здесь: