Рабочее колесо - это вращающийся компонент шламового насоса, оно передает центробежную силу шламу. Обычно изготавливается из высокохромистого чугуна с шаровидным графитом, который очень устойчив к истиранию. Рабочее колесо может быть закрытым, полуоткрытым, открытым или утопленным.

Обычно, рабочие колеса шламовых насосов имеют простую или лопасть типа Фрэнсиса, простая лопасть имеет переднюю кромку, перпендикулярную заднему диску, в то время как лопасть Фрэнсиса имеет переднюю кромку, выступающую в глаз рабочего колеса.

Рабочие колеса шламовых насосов обычно закрытые из-за более высокой эффективности и менее подвержены износу в области передней футеровки. Открытые рабочие колеса более распространены в насосах меньшего размера или там, где может возникнуть проблема с блокировкой частиц, или где сдвиг, обеспечиваемый открытым рабочим колесом, помогает при перекачивании пены.

Рабочее колесо для чистой жидкости обычно имеет от пяти до девяти лопастей, большинство рабочих колес шламовых насосов имеют от двух до пяти. Приложения, требующие пропускания крупных частиц, часто используют насосы с двумя или тремя лопастями. Шламовые насосы используют короткие массивные лопасти в отличие от тонких длинных лопастей с большой обмоткой, используемых в высокоэффективных насосах для чистых жидкостей.

Какой тип рабочего колеса вы запрашиваете? Возможно, вы можете проконсультироваться с нами: Sales2@tobeepump.com